De KUHN PZ 8831 trommelmaaier heeft een werkbreedte van 8,30 – 8,54 – 8,84 m en is gebouwd om onder de meest uitdagende omstandigheden optimale maaiprestaties te leveren.

De kenmerken

Een vlotte start

De betrouwbare V-snaaraandrijving waarborgt een vlotte start van de PZ trommelmaaier. De V-snaaraandrijving met grote lagers en hoofdas kan 30% meer vermogen overbrengen dan voorgaande modellen.

Flexprotect flexibele zijkappen

Wanneer de geoptimaliseerde, gepatenteerde KUHN FLEXPROTECT beschermingskappen in aanraking komen met een obstakel vervormen ze. Dit ter voorkoming van schade aan de PZ trommelmaaier. Het materiaal keert vervolgens terug naar zijn oorspronkelijke vorm. Dit is vooral nuttig bij maaien rond palen of langs perceelsranden. De PZ trommelmaaier is standaard uitgevoerd met waarschuwingsborden en verlichting. Optioneel kan deze worden voorzien van een spiegelset.

Gebruikerscomfort

Alle bedieningshandelingen zijn eenvoudig uit te voeren. Het unieke messenwisselsysteem met speciaal gereedschap en meshouder maakt het snel en veilig vervangen van messen met minimale inspanning mogelijk. Dankzij de traploze hoogteverstelling kan de chauffeur de optimale maaihoogte op een eenvoudige en veilige manier bij veranderende omstandigheden instellen. Robuuste aandrijfeenheden met tandwielen met spiraalvertanding leveren maximale overbrenging van vermogen.

Smalle zwaden maken

De typische mesplaatindeling van de KUHN PZ trommelmaaiers met grote en kleine trommels maakt smalle zwaden mogelijk. Deze zijn in te stellen met de zwadwielen. Een ander voordeel van de kenmerkende KUHN-indeling is de zeer lage vermogensbehoefte. Het smalle zwad past tussen de trekkerwielen en voorkomt beschadiging en vervuiling van het gemaaide gewas.

Keuze aanbouwbok

Afhankelijk van uw werkomstandigheden heeft u de keuze uit een vaste aanbouwbok of pendelbok. De vaste aanbouwbok maakt via een optionele telescopische topstang, bodemaanpassing in de rijrichting mogelijk. De pendelbok maakt via een geïntegreerde telescopische topstang, bodemaanpassing in de rijrichting mogelijk en via de koppelingsarmen een aanpassing van 8,5 graden haaks op de rijrichting.